民国纸币民国三十八年中国人民银行贰拾圆立交桥

民国三十八年中国人民银行贰拾圆“立交桥”纸币的历史背景与相关信息

一、基本发行信息
- 名称：1949年中国人民银行贰拾圆“立交桥”纸币（简称“49年20元立交桥”）
- 面值：贰拾圆
- 发行时间：1949年8月（民国三十八年）
- 停用时间：1955年5月10日（全国货币统一为人民币后逐步回收）
- 票面特征：正面主景为“上海外白渡桥”（因桥梁结构类似立体交叉，民间俗称“立交桥”），两侧辅以工厂、帆船图案；背面为花符及“中国人民银行”行名拼音，颜色以蓝绿色为主。
- 规格：长120mm，宽64mm，采用胶印四色印刷，无水印，票面有暗记（如正面右下角“2”字内有“中”字）。

二、历史背景：新中国成立前夕的金融过渡
1949年是解放战争胜利前夕，中国共产党领导的华北、华东、华中解放区已连成一片，但全国尚未完全解放，国民党政权仍控制华南、西南等地。此时，新中国的金融体系尚未正式建立，但为适应解放区经济恢复和全国统一的货币需求，中国人民银行于1948年12月在石家庄成立，并开始发行全国统一的新货币——人民币，以取代各解放区杂乱的旧货币（如晋察冀边币、北海币等），稳定物价、支持解放战争。

1949年，随着三大战役结束、北平和平解放、南京上海等大城市相继解放，人民币的流通范围迅速扩大。但由于国民党政权溃败前滥发金圆券导致恶性通胀，民众对新货币的信任亟待巩固，因此中国人民银行在1949年上半年至1950年初密集发行了多版人民币，其中第一套人民币（1948-1955年）包含12种面额、62种版别，“贰拾圆立交桥”正是这一时期的产物。

三、发行目的：稳定经济与支援解放战争
1. 统一货币体系：1949年时，除东北、内蒙古等少数地区外，人民币已成为全国主导货币。“立交桥”券的发行是为了填补20元面额的流通空白，满足城乡商品交换、工资发放等日常需求，替代国民党遗留的法币、金圆券，彻底清除旧政权的金融影响。
2. 支持解放战争与经济恢复：当时解放战争仍在西南、华南进行（如西南战役1949年11月才开始），军费开支巨大；同时，刚解放的大城市（如上海）面临生产停滞、物资匮乏、投机猖獗等问题。人民币的发行需配合“打击投机、平抑物价”的政策（如“银元之战”“米棉之战”），20元券作为中等面额，便于小额交易，助力城市经济秩序重建。
3. 地域流通特点：“立交桥”券的主景为上海外白渡桥，暗示其初期主要在华东、华中解放区及新解放的沿海城市流通（如上海、江苏、浙江等地），这些地区工商业发达，对中小面额货币需求迫切。

四、设计与象征意义
- 主景“外白渡桥”的选择：外白渡桥是上海的标志性建筑（1907年建成，中国第一座全钢结构铆接桥梁），象征着近代工业文明与城市的复兴。将其印在纸币上，既体现对大城市经济地位的重视，也寓意新中国将继承和发展民族工业。
- 辅助图案的深意：正面的工厂烟囱、帆船分别代表工业与交通运输业，呼应了“恢复生产、发展经济”的时代主题；帆船也暗含“乘风破浪、迎接解放”的革命乐观主义精神。
- 设计风格：受当时物质条件限制（纸张、印刷技术简陋），第一套人民币票面较粗糙，但图案充满生活气息与革命理想，区别于国民党法币的“洋化”或旧政权的腐朽符号，凸显“人民当家作主”的新政权属性。

五、历史地位与收藏价值
“贰拾圆立交桥”是第一套人民币中流通时间较短、存世量较少的品种之一（因1955年第一套人民币停止流通，被第二套人民币以1:10000的比例兑换回收）。它见证了新中国成立前后“从战争到建设”的关键转型期，是研究解放战争时期金融史、货币史的重要实物资料。

目前，该券在收藏市场上属于“中高档品种”，全新品相单张价格约数千元至万元不等，其价值不仅在于稀缺性，更在于承载了“人民币诞生初期筚路蓝缕”的历史记忆——它是中国共产党领导人民打破旧金融枷锁、建立独立货币体系的缩影。

总结
1949年中国人民银行贰拾圆“立交桥”纸币，是特定历史节点（新中国成立前夕）的产物，既是稳定经济、支援革命的金融工具，也是红色政权金融自主权的象征。它的发行与流通，为新中国的货币统一和经济基础奠定了重要一步，而票面背后的“外白渡桥”，至今仍诉说着那个“破旧立新、走向复兴”的时代故事。