民国纸币民国三十八年中国人民银行壹佰圆轮船

民国三十八年（1949年）中国人民银行发行的壹佰圆“轮船”纸币，是中国人民银行在解放战争后期发行的第一套人民币中的重要券种之一。这张纸币不仅具有货币流通的功能，更承载了新中国成立前夕复杂的历史背景与金融变迁。以下从发行背景、设计特征、历史意义等方面展开说明：

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一、发行背景：解放战争的金融需求与第一套人民币的诞生
1949年是解放战争的关键一年。随着人民解放军在全国范围内推进（如三大战役胜利、渡江战役后解放南京、上海等大城市），原国民政府统治区的金融体系彻底崩溃，法币、金圆券等旧货币因恶性通胀沦为废纸，市场急需稳定、统一的新型货币。

在此背景下，中国共产党领导的华北人民政府于1948年12月1日在河北石家庄成立中国人民银行，并开始发行第一套人民币（简称“一版币”），以统一各解放区的货币（此前各根据地发行过“北海币”“冀南币”等区域货币）。至1949年，第一套人民币已覆盖华北、华东、西北等主要解放区，成为全国性的法定货币。

“壹佰圆轮船”正是这一时期为应对经济重建与货币统一需求而发行的券种，具体发行时间为1949年8月（部分资料显示实际流通多在1949年下半年至1950年初）。

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二、纸币的设计特征：工业主题与时代印记
“壹佰圆轮船”纸币的设计紧扣解放战争后期“恢复生产、建设新中国”的时代主题，具体特征如下：
- 正面图案：主景为一艘航行中的蒸汽轮船（一说为“民生公司”或“招商局”轮船），背景隐约可见港口、工厂轮廓，象征近代工业与交通的恢复；上方印有“中国人民银行”行名，两侧饰以花纹；面值“壹佰圆”以大字标注，下方为“中华民国三十八年”（即1949年）。
- 背面图案：多为花符或几何纹样（不同版别略有差异），颜色以蓝、棕为主（常见版为蓝色调）。
- 规格与防伪：票幅约134mm×70mm，采用石印或胶印技术，防伪手段较简单（如暗记、纸张纹理），符合当时印刷条件。

需注意的是，“轮船”券存在多个版别（如“大轮船”“小轮船”“狭长版”等），主要区别在轮船细节、边框花纹及暗记位置（例如有的版别轮船烟囱上有“中”字暗记，或船舷有数字暗记），反映了战时分散印刷的特点。

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三、历史意义：新旧金融体系的转折点
“壹佰圆轮船”作为第一套人民币的一员，其历史价值远超货币本身，主要体现在：
1. 终结旧货币体系：它取代了国民党政权的法币、金圆券，结束了近代中国长期货币混乱的局面，为新中国成立后的经济秩序奠定了基础。
2. 支持解放战争与政权巩固：通过统一货币，稳定了解放区物价，保障了军队供给与民生需求，助力解放军向全国推进。
3. 体现新中国的建设愿景：正面“轮船+工业”的图案，传递了中共对发展现代工业、交通的重视，呼应了“恢复国民经济”的战略目标（1949年《共同纲领》明确提出“发展新民主主义的人民经济，稳步地变农业国为工业国”）。
4. 第一套人民币的缩影：第一套人民币共发行12种面额、62种版别（含“轮船”券），因战时条件限制，版别复杂、防伪较弱，但它是新中国金融体系的起点，1955年第二套人民币发行后逐步回收，如今存世量稀少，成为收藏界“红色货币”的代表。

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四、收藏与市场现状
由于第一套人民币发行时间短、流通范围广且回收彻底，“壹佰圆轮船”目前存世量较少，尤其是品相完好的纸币更为珍贵。其收藏价值主要取决于版别稀有度、保存状态（如PMG评级分数），市场价格从数万元到数十万元不等（普通版别约3万-8万元，稀有版别可达20万元以上）。

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总结
民国三十八年中国人民银行壹佰圆“轮船”纸币，是解放战争末期中国共产党领导的新金融体系诞生的实物见证，既承载了终结旧货币混乱、支持战争胜利的历史使命，也寄托了对新中国工业建设的早期想象。作为第一套人民币的经典券种，它不仅是货币史的重要标本，更是研究新中国初期经济与社会转型的关键物证。