民国纸币民国三十六年北海银行伍百圆汽运(山东)

民国三十六年北海银行伍百圆“汽运（山东）”的历史背景与钱币解析

一、北海银行的成立与历史定位
北海银行是抗日战争时期中国共产党在山东抗日根据地创立的重要金融机构，其历史可追溯至1938年。当时，为打破日伪政权对根据地的经济封锁、稳定金融秩序并支持抗战，中共山东省委决定组建自己的银行。最初由胶东抗日救国总会发起，1938年12月在山东掖县（今莱州市）正式挂牌成立，初期以“北海币”为名称发行货币，主要流通于胶东半岛抗日根据地。

1940年后，随着山东抗日根据地的扩大和统一，北海银行逐步成为全省性的银行体系，总行先后迁至鲁中沂蒙山区等地，成为中共领导下敌后抗日根据地三大银行之一（另外两家为晋察冀边区银行、陕甘宁边区银行），与国民党法币、日伪货币展开金融斗争，通过“驱逐法币”“禁用伪币”政策，确立北海币在根据地的本位币地位，为抗战胜利提供了关键的经济支撑。

二、民国三十六年的时代背景：解放战争中的金融斗争
“民国三十六年”即公元1947年，此时中国处于解放战争的关键时期——战略反攻阶段。1946年6月国民党发动全面内战后，中共领导的各解放区面临严峻的军事与经济压力：国民党政府通过滥发法币掠夺物资，同时向解放区倾销法币、金圆券，试图摧毁根据地经济；解放区则需保障军需民用，稳定物价，支持前线作战。

在此背景下，北海银行作为山东解放区的核心金融机构，承担着三大任务：一是发行独立货币（北海币），巩固金融主权；二是开展信贷业务，支持农业和工商业恢复，保障物资供应；三是配合土地改革，通过金融手段打击地主富农的投机行为，稳定农村市场。1947年的北海币发行，正是在这一“反封锁、保供给、稳民生”的背景下进行的。

三、“伍百圆汽运（山东）”钱币的具体信息
1. 面值与版别：
该币为“伍百圆”面值，属于北海银行在解放战争时期发行的大额辅币（此时北海币已取代法币成为山东解放区本位币，但因战争导致物资紧张、通胀压力上升，大额纸币逐渐出现）。“汽运”是该版纸币的显著特征——票面主图通常描绘汽车运输场景（如卡车、车队行驶于道路或桥梁），直观反映了解放区对交通运输的重视（当时公路运输是保障物资调运、支援前线的命脉）。

2. 地域标识“山东”：
虽北海银行此时已服务于整个山东解放区，但部分版别仍保留“山东”字样，强调其作为山东地方红色金融体系的属性，与后期（如1948年全国解放区货币统一后）的全国性银行版别形成区别。

3. 发行与流通：
1947年北海银行总行驻山东临沂（时为华东局驻地），“伍百圆汽运”应为此时期由总行或山东各分行（如鲁中、渤海、胶东分行）发行的流通券，主要在山东解放区城乡使用，用于购买粮食、布匹、药品等军需民用物资，也可缴纳公粮、兑换银元（当时北海币与银元挂钩，维持币值相对稳定）。

四、历史意义与收藏价值
1. 红色金融的见证：
该币是北海银行从“抗日货币”向“解放区本位币”转型的关键物证，体现了中共在金融领域“独立自主、服务革命”的理念——通过自主发行货币，切断了国民党与日伪对解放区的经济控制，为解放战争提供了坚实的物质基础。

2. 战时经济的缩影：
“汽运”图案不仅展现了解放区交通建设的初步成果，更暗示了当时“以运输保供给”的战争经济逻辑；而大额面值的出现，也客观反映了战时通胀的现实（但北海银行通过“实物本位”（如以粮食、棉花为储备）抑制了恶性通胀，与国统区金圆券崩溃形成鲜明对比）。

3. 收藏与研究价值：
作为解放战争时期山东解放区的代表性货币，“民国三十六年北海银行伍百圆汽运（山东）”存世量较少（因战时消耗大、后期回收销毁），是研究中共早期金融史、山东解放区经济史的重要实物资料，也是红色收藏领域的经典品种，兼具历史价值与艺术价值（票面设计融合实用性与革命宣传性）。

总结
这枚钱币不仅是特定时期的支付工具，更是中国共产党领导下的红色金融体系在解放战争中“破封锁、稳经济、支前线”的生动见证。它承载着北海银行从抗日烽火到解放硝烟的奋斗历程，也折射出1947年山东解放区军民“自力更生、保障供给”的革命精神。