民国纸币民国二十二年岐关车路有限公司伍毫

民国二十二年（1933年）岐关车路有限公司发行的伍毫（半毫银币或镍币），是中国近代地方交通企业发行的代用货币，其历史与民国时期广东地区的交通建设、金融环境密切相关。以下从背景、发行机构、钱币特征、历史意义等方面展开说明：

一、发行背景：岐关车路与民国广东的交通建设
岐关车路有限公司的成立与20世纪30年代广东的交通发展直接相关。
- 岐关公路的修建：岐关公路是连接广东中山（时称香山）石岐镇与澳门关闸的公路，全长约51公里，是当时内地通往澳门的重要陆路通道。1927年，广东地方政府为加强与澳门的联系、促进贸易，决定修建此路；1933年（民国二十二年）正式建成通车，成为近代中国首条由内地通往澳门的现代化公路。
- 公司的性质：岐关车路有限公司由华侨资本与地方合办，主要承担公路的建设、运营及管理，同时因沿线经济需求（如车费支付、沿线商铺交易），需发行小额代用货币解决流通问题。

二、发行机构：岐关车路有限公司的历史角色
岐关车路有限公司的成立与华侨投资密不可分。20世纪20-30年代，广东华侨积极投资家乡实业，岐关公路即由澳洲华侨邝光林、陈昭常等发起筹款兴建，公司初期以“便利交通、振兴商业”为宗旨。
- 职能扩展：除公路运营外，公司为方便沿线乘客、商户结算（尤其车费、小商品交易），获地方默许发行小额辅币（如伍毫），补充当时官方货币的不足。这种“交通企业兼营金融”的模式在民国地方建设中较常见（类似铁路公司发行兑换券）。

三、钱币特征：民国二十二年伍毫的具体信息
岐关车路伍毫属于地方性代用币，非官方法定货币，其设计、材质反映了当时的技术与需求：
- 材质与形制：多为铜质或镍质（因小额币常用廉价金属），圆形方孔或圆边无孔，直径约2厘米左右（具体尺寸需实物考证）。
- 图案与文字：正面通常铸有“岐关车路有限公司”字样，中央可能标注“伍毫”（或“半毫”，因广东方言“毫”为角）；背面多饰以公路、汽车、铁轨等交通符号，或刻年份“民国二十二年”“1933”，部分版本可能有公司徽记（如车轮、道路图案）。
- 发行目的：主要用于岐关公路沿线车费支付、沿线商铺找零，流通范围限于石岐至澳门关闸的公路沿线及附近城镇。

四、历史意义与现状
- 交通与金融的互动：岐关伍毫是民国地方交通企业为解决实际流通需求而发行的“实用型货币”，见证了近代中国交通建设与基层金融的结合，是研究民国广东区域经济、华侨投资的微观案例。
- 流通局限性与存世量：作为地方性代用币，其流通范围窄、发行量小（仅满足沿线需求），且因战乱、回收等原因，存世极少，目前多见于钱币收藏市场，属稀缺品种。
- 历史佐证价值：该币直接关联岐关公路的通车时间（1933年），可补证广东公路史、粤澳交通史的关键节点；同时反映了民国时期官方货币体系不完善（如银毫短缺）下，地方自筹货币的现象。

总结
民国二十二年岐关车路伍毫是特定历史条件下的产物，既是岐关公路通车的见证，也是民国地方交通企业参与金融活动的缩影。其背后串联着华侨投资、区域交通建设与经济流通的需求，对研究中国近代交通史、金融史及华侨史具有独特价值。由于存世稀少，它如今更多作为钱币收藏领域的“冷门珍品”被关注。