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民国纸币民国十六年交通银行壹角(上海)实物图片
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民国纸币民国十六年交通银行壹角(上海)

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民国十六年交通银行壹角(上海)钱币的历史背景与相关信息

一、基本概况
该钱币为民国十六年(1927年)交通银行发行的壹角辅币券,发行地为上海。交通银行作为中国近代重要金融机构,其纸币发行与民国时期的经济、政治局势紧密相关,此枚壹角券是反映当时上海金融生态的典型实物。

二、交通银行的成立与早期角色
交通银行成立于1908年,最初为清政府邮传部奏准设立,旨在“振兴实业、发展交通”,主要业务包括铁路、邮政、航运等交通事业的融资,同时兼营普通银行业务。辛亥革命后,交通银行改组为商办银行,1915年起获北洋政府批准发行纸币,成为与中央银行、中国银行并列的“三大发钞行”之一。

1927年正值国民革命军北伐胜利、南京国民政府逐步统一中国之际,交通银行虽经历政权更迭,但仍保持重要地位——1928年国民政府颁布《交通银行条例》,将其改组为“发展全国实业之银行”,与中央银行(国家银行)、中国银行(国际汇兑银行)、中国农民银行并称“四行”,构成国民政府金融体系的核心框架。

三、民国十六年的时代背景:北伐与金融动荡
1927年是民国史上的关键年份:
- 政治层面:北伐军于3月占领上海,4月蒋介石发动“四一二政变”,南京国民政府与武汉国民政府对立,最终宁汉合流,国民政府形式上统一南方。
- 经济层面:北洋军阀统治末期,货币体系混乱(银两、银元、铜元并行,地方军阀滥发纸币),加之北伐战争导致部分地区金融秩序崩溃,民众对稳定货币需求迫切。
- 金融层面:交通银行作为全国性大银行,需配合新政权稳定金融,同时应对市场上各类纸币的竞争(如中国银行、中央银行纸币及地方银行券)。此时发行的壹角辅币券,正是为满足小额交易需求、填补市场辅币缺口而设计。

四、该枚壹角券的设计与特征
从现存实物看,民国十六年交通银行壹角(上海)券的设计具有鲜明的时代特色:
- 正面图案:通常以交通银行行徽(早期为圆形方孔钱与铁轨组合图案,象征“交通”属性)、建筑或轮船、火车等交通元素为主,辅以中英文行名(“交通銀行”“BANK OF COMMUNICATIONS”)及面额“壹角”。
- 背面图案:多为几何纹饰或上海地标(如外滩建筑群轮廓),部分版本印有“上海”地名,明确发行区域。
- 防伪技术:采用传统水印、暗记(如特定文字或符号),因属小额辅币,防伪相对简化,但依托交通银行的信誉度流通。

五、发行意义与流通情况
1. 满足小额交易需求:民国时期,银元为主要流通货币,但日常找零依赖铜元或小额纸币。壹角券作为辅币,解决了市场交易中“零钱不足”的问题,尤其在上海这样的商业都市,小额交易频繁,此类辅币券实用性极强。
2. 巩固交通银行的金融地位:在政权交替期,交通银行通过稳定发行辅币,维持其在上海的金融影响力,为新政权金融体系构建提供支持。
3. 反映区域金融特色:标注“上海”说明该券主要在上海及周边地区流通,体现交通银行以大城市为中心的分支网络布局(当时交通银行已在上海、北京、天津等重要城市设分行)。

六、历史价值与收藏现状
- 历史价值:该券是研究民国初期金融史、货币史的重要实物,见证了北伐战争前后中国金融体系的转型,以及交通银行在政权更迭中的角色演变。
- 收藏现状:作为百年前的纸币,存世量较少,品相完好者尤为珍贵。其收藏价值不仅在于稀缺性,更在于承载了特定历史时期的社会经济状况——如上海作为远东金融中心的地位、民众对稳定货币的渴望等。

总结
民国十六年交通银行壹角(上海)券,是交通银行在风云变幻的1927年发行的金融凭证,既服务于日常经济生活,也折射出近代中国金融与国家命运的深度绑定。它不仅是钱币收藏领域的珍品,更是解读民国金融史的一把钥匙。
近期交易参考
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1927年交通银行壹角加盖“上海”(发货地:济南1)1927年交通银行壹角加盖“上海”(发货地:济南1)
1927年交通银行壹角加盖“上海”(发货地:济南1)
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