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民国纸币民国三十年交通银行拾圆大东书局版
民国三十年交通银行拾圆“大东书局版”纸币的历史解析
一、发行背景:抗战时期的金融与印钞需求
民国三十年即1941年(1941=1912+29),此时中国正处于抗日战争的相持阶段(1938-1943)。上海虽已于1937年沦陷,但租界因列强中立政策成为“孤岛”,暂时维持经济运转。为应对战时货币需求激增及分散印钞风险,国民政府控制的金融机构(如交通银行)开始委托上海租界内的民营书局兼营印钞业务,“大东书局”便是其中之一。
交通银行作为清末成立的老牌官商合办银行(1908年成立),1928年起被国民政府指定为“发展全国实业之银行”,抗战期间承担调剂金融、支持实业的重要职能。其发行的纸币需满足战时物资采购、军费开支及市场流通需求,因此多版本、多印厂的纸币并行。
二、“大东书局版”的印制背景与特征
1. 大东书局的角色
大东书局成立于1916年,原是上海著名的民营出版机构,以印刷教科书、古籍为主。抗战爆发后,上海租界内部分印刷企业被迫转型或停业,而大东书局凭借先进的印刷设备和技术(尤其是凹版印刷工艺),被国民政府特许参与纸币印制。除交通银行外,大东书局还为中央银行、农民银行等机构代印纸币,成为战时重要的“隐蔽印钞点”。
2. 纸币设计特征
1941年交通银行拾圆“大东书局版”正面主景为交通银行行徽(齿轮与稻穗环绕的地球图案)、孙中山像(或“火车头”等实业象征图案,具体因版别略有差异),背面多为英文面额及交通银行名称。票面颜色以蓝、棕为主,采用凹版印刷,防伪技术包括暗记、水印(可能为“交”“通”字样或几何纹)及精细线条,体现了战时对防伪性的重视。
3. 版别特殊性
因大东书局并非专业印钞厂,其印制的纸币在细节上与中央印制厂等官方机构略有差异(如色彩饱和度、图案清晰度),且因战时纸张短缺,部分纸币使用土纸或再生纸,品相普遍较易受损,这也成为该版纸币的收藏特征之一。
三、历史意义:战时金融体系的缩影
1. 支撑战时经济:1941年前后,法币已大幅贬值(受通货膨胀影响),但交通银行的纸币仍在国统区及租界内维持流通,用于军需采购、工业贷款及民生保障,是战时金融体系“碎片化生存”的典型例证。
2. 印钞业的战时转型:委托民营书局印钞反映了国民政府应对战争的特殊策略——利用租界“孤岛”的相对安全环境,规避日军直接破坏,同时整合民间资源弥补官方印钞能力的不足。这一现象也揭示了战时经济“非常规运作”的特点。
3. 沦陷区的金融暗战:上海租界虽被日军包围,但国民政府通过控制部分银行(如交通银行)及印钞渠道,仍在租界内维持法币信用,与汪伪政权的“中储券”形成对抗。“大东书局版”纸币的流通,实质是国统区与沦陷区金融博弈的微观体现。
四、收藏与市场价值
作为抗战时期特殊印钞背景的产物,“大东书局版”交通银行拾圆纸币因存世量较少(战时消耗大、纸张易损)、历史故事性强,成为纸币收藏领域的“小众精品”。目前市场上,品相完好的单张价格可达数千元至万元(视保存状态、版别稀有度而定),是研究抗战金融史的重要实物资料。
总结:这张纸币不仅是货币,更是抗战时期中国金融体系在战火中艰难维持的见证,折射出战时经济的韧性、民营资本的被动员,以及“孤岛”上海在特殊历史阶段的复杂角色。

近期交易参考
交通银行拾圆,大东版,尾88
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2026.01.11成交价 ?
【帛珏藏品】错版~民国三十年交通银行漏印图章冠号火车拾圆纸币
2025.12.14成交价 ?
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2025.11.07成交价 ?
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交通银行未完成票《粽色火车拾圓》无章无号码无签名。非常稀少品
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【帛珏藏品】错版~民国十三年交通银行漏印冠号火车拾圆纸币一张
2025.07.07成交价 ?
民国30年 交通银行 十元
2025.06.08成交价 ?
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