民国纸币民国十六年交通银行伍圆美国钞票公司(上海)

民国十六年（1927年）交通银行发行的伍圆券，由美国钞票公司（American Bank Note Company）在上海印制，是中国近代金融史和货币史上的重要实物。以下从发行背景、券面特征、历史意义三方面梳理其相关历史：

一、发行背景：北洋末期与南京国民政府初期的金融格局
1. 时代节点：
民国十六年即1927年，这一年是中国政治转型的关键年份——北伐军攻克南京、武汉国民政府与南京国民政府合并，南京国民政府逐步确立统治地位，但全国尚未完全统一，北洋军阀势力仍盘踞北方（如张作霖控制东北、华北）。交通银行作为清末民初重要的官商合办银行，此时正处于业务扩张与政权更迭的夹缝中。

2. 交通银行的角色：
交通银行成立于1908年，最初为清政府邮传部管理铁路、航运、邮政资金的机构，后演变为“调剂金融、辅助实业”的商业银行，与中央银行、中国银行并称“三大行”（1928年后被改组为国民政府特许的专业银行，专注实业投资）。1920年代，交通银行在全国设有分支行，发行兑换券（纸币），流通范围覆盖华东、华北等地。

3. 委托美钞公司印制的缘由：
美国钞票公司是19世纪末至20世纪中期的国际知名印钞企业（曾为30多个国家设计印制纸币），技术精良、防伪先进。近代中国许多银行因本土印钞能力有限或追求高防伪性，常委托外国公司制版印刷。上海作为当时中国金融中心，是外资印钞机构在华活动的重要据点（美钞公司上海办事处负责对接中国客户）。此次委托印制伍圆券，反映了交通银行在1920年代对提升纸币质量的重视。

二、券面特征：设计与防伪的时代印记
尽管具体券面细节需参考实物，但根据同期交通银行与美国钞票公司的合作案例，该券可能具备以下特征：
- 正面图案：通常包含交通银行行徽（如早期的“交”字变形或火车、轮船等交通元素，呼应其“交通”起源）、中文“交通银行”“伍圆”、编号、发行日期（民国十六年），以及英文行名（Bank of Communications）、面值（FIVE YUAN）；可能印有交通银行总经理或负责人签名（如1927年前后任总经理的钱永铭）。
- 背面图案：多为英文说明、装饰纹样（如卷草纹、几何图案），或体现实业救国的象征（如工厂、桥梁），凸显银行“辅助实业”的定位。
- 防伪技术：采用凹版印刷（手触有凹凸感）、水印纸（可能为五角星或银行标志）、彩色纤维丝、微缩文字等，部分版本或有暗记（如特定位置的字母或数字），以防伪造。
- 尺寸与版别：伍圆券属于中面值流通券，尺寸适中；因分批印制，可能存在不同版别（如号码字体、颜色差异）。

三、历史意义：动荡中的金融见证
1. 反映近代中国货币发行的半殖民地性：
委托外国公司印钞，暴露了民国时期中国金融工业薄弱、依赖外资的现实，是半殖民地经济特征的缩影。但另一方面，也体现了银行试图通过先进技术维护币值稳定、保障流通的努力。

2. 记录交通银行的转型轨迹：
1927年的交通银行尚未被南京国民政府完全控制（1935年“法币改革”后才彻底纳入国家金融体系），此时的伍圆券仍以“兑换券”形式流通，理论上可兑换银元（后因白银风潮，1935年国民政府放弃银本位，推行法币）。这张纸币见证了交通银行从“官商合办”到“国家专业银行”的过渡阶段。

3. 见证北伐前后的社会变迁：
券面上的“民国十六年”直接关联北伐战争这一重大历史事件，纸币的流通区域（如江浙、上海等北伐军控制区）也间接反映了政治版图的变化。同时，伍圆面值符合当时普通民众的日常生活交易需求（1920年代物价水平下，伍圆可购买数十斤大米或数件衣物），是研究民国社会经济史的微观物证。

4. 收藏与研究价值：
作为美钞公司印制的中国纸币，该券融合了中西设计风格与技术，存世量较少（历经战乱、回收销毁），是纸币收藏界的“名誉品”，为研究近代中国金融史、中外印钞技术交流提供了实物资料。

总结
民国十六年交通银行伍圆美钞公司版，不仅是一张普通的流通纸币，更是1920年代中国政治转型、金融现代化尝试与半殖民地经济特征的复合载体。它既承载着交通银行的历史记忆，也折射出近代中国在传统与现代、本土与外来之间的艰难探索。