民国纸币民国三十一年交通银行伍拾圆大东书局版

民国三十一年交通银行伍拾圆券（大东书局版）的历史解析

一、基本背景：发行时间与政权环境
“民国三十一年”即公元1942年。此时中国处于抗日战争的相持阶段，日军已占领华北、华东等大片国土，国民政府退守西南（以重庆为中心），控制区域经济面临严峻挑战——法币贬值加剧、物资匮乏、通胀高企，银行券的发行与流通需兼顾战时财政需求与金融稳定。

交通银行作为近代中国重要的官商合办银行（1908年成立，最初主营轮路电邮等实业投资，后逐步成为国家金融体系核心机构之一），在抗战时期承担了对后方经济的金融支持任务，包括发行货币、调剂资金、稳定物价等。

二、纸币版本：“大东书局版”的特殊性
“大东书局版”指该版伍拾圆券由大东书局印刷厂印制。大东书局是民国时期上海著名的出版印刷机构（1916年创办，主营书籍、报刊印刷，兼营纸币、证券印制），因技术成熟、设备先进，曾为多家银行及政权承印纸币（如南京国民政府时期的中央银行券、地方银行券等）。

1942年的交通银行伍拾圆券采用大东书局版，反映了战时印刷资源的调配：由于日军封锁东南沿海，传统纸币印刷中心（如上海租界内的中央印制厂）受限，大东书局凭借其印刷能力和地理位置（当时可能处于租界或未被直接占领的区域），成为战时纸币印制的重要供应商。

三、纸币设计与时代特征
从现存实物看，该版伍拾圆券的设计具有鲜明的战时风格：
- 正面图案：通常以交通银行的标志性元素（如火车、轮船等交通工具，体现其“交通”属性）或孙中山像为主景，搭配交通银行行徽、“交通银行”“伍拾圆”“中华民国三十一年”等文字；
- 背面图案：多为风景、建筑或几何纹饰，部分版本印有“大东书局有限公司印刷”的暗记（标识印制单位）；
- 防伪特征：采用凹版印刷、水印（可能为“太极图”或五角星水印）、暗记等技术，但因战时条件限制，防伪等级较战前有所简化。

票面颜色多为蓝、绿、棕等深色系，符合战时纸币“耐磨损、易识别”的需求。

四、发行背景与流通情况
1. 法币体系的支撑：1935年南京国民政府实行“法币改革”，废除银本位，规定法币为唯一法定货币，交通银行作为“发钞行”之一（与中央银行、中国银行、农民银行并称“四大行”），获准发行法币。1942年版伍拾圆券属于法币体系下的产物，旨在应对战时日益扩大的货币需求。
2. 通胀与币值波动：1942年前后，法币已因战争开支剧增而持续贬值（1937年法币发行额约14亿元，1942年增至约343亿元）。伍拾圆券的发行面值虽较高，但实际购买力较低——据史料记载，1942年上海大米价格约为每石80元法币，一张伍拾圆券仅能购买约0.6石大米，普通民众生活压力巨大。
3. 流通范围：主要流通于国民政府控制的西南、西北等大后方地区，以及部分未被日军占领的省份（如福建、广东部分地区）。由于交通不便和伪币干扰（沦陷区使用伪“中储券”等），该券在大后方的实际流通效率受一定影响。

五、历史意义与收藏价值
1. 战时金融史的见证：该版纸币是研究抗战时期大后方金融史、交通银行职能演变的重要实物资料，反映了国民政府在极端困难条件下维持货币体系运转的努力。
2. 印刷史的标本：大东书局版的参与，体现了民间印刷机构在战时特殊经济环境下的角色，填补了官方印制能力不足的历史空白。
3. 收藏市场地位：作为民国纸币中的“热门品种”，1942年交通银行伍拾圆大东书局版因存世量相对较少（战时消耗大、后期回收销毁）、设计独特，深受纸币收藏者青睐。品相完好的单张价格可达数千元至万元不等（视号码、品相而定）。

六、后续命运：法币崩溃与纸币停用
1948年，国民政府因恶性通胀被迫放弃法币，发行金圆券，原法币按一定比例兑换金圆券后作废。因此，该版伍拾圆券的实际流通时间仅约6年（1942—1948年），最终随法币体系的崩溃退出历史舞台，成为特定时代的货币遗存。

综上，民国三十一年交通银行伍拾圆大东书局版不仅是战时金融应急的产物，更是中国抗战史、金融史与印刷史交织的缩影，其背后承载着民族危亡之际的经济挣扎与金融智慧。