民国纸币民国三年交通银行伍圆美国钞票公司(福州厦门)

民国三年交通银行伍圆券（美国钞票公司印制·福州厦门）的历史解析

一、基本背景：民国初年的金融与货币环境
1914年（民国三年），中国正处于北洋政府统治初期，袁世凯复辟帝制失败后，国内政局动荡但经济逐步恢复。此时，清末以来的“废两改元”改革持续推进（1933年正式实施），但银本位仍是主流，纸币作为辅助货币在通商口岸和大城市流通渐广。交通银行作为清末民初重要的国家银行之一，承担着调剂金融、代理国库等职能，其发行的纸币成为当时货币体系的重要组成部分。

二、交通银行的成立与职能
交通银行成立于1908年（光绪三十四年），最初为清政府邮传部管理铁路、航运、电报等实业资金的机构，后逐渐演变为综合性银行。辛亥革命后，交通银行被北洋政府接管，1912年经孙中山批准恢复营业，定位为“国家银行”，与中央银行、中国银行并称“三大行”（后加入中国农民银行成“四行”），主要业务包括发行兑换券、办理存贷款、代理国库等。其纸币发行需经财政部批准，信用依托政府背景与自身实力。

三、“民国三年伍圆券”的发行背景
1914年，交通银行因业务发展需要增发纸币，其中伍圆券是面向中面额流通的主力品种。当时国内印钞技术有限，加之防伪需求，北洋政府常委托外国印钞公司承印纸币。此次伍圆券即由美国钞票公司（American Bank Note Company，简称ABNC） 印制——该公司成立于1795年，是美国历史悠久的专业印钞机构，曾为晚清、北洋及国民政府多次承印纸币（如大清银行兑换券、民国初年中国银行券等），技术成熟且防伪工艺先进（如水印、凹版印刷等）。

四、“福州厦门”的含义：流通区域与地名标注
纸币上标注“福州厦门”，表明该券的主要流通范围为中国东南沿海的通商口岸——福建的福州与厦门。这一标注源于以下两点：
1. 地域金融需求：福州（省会）、厦门（通商口岸，1842年《南京条约》开埠）是福建经济中心，商贸活跃，对纸币流通需求大；
2. 交通银行的网点布局：交通银行在福建设有分支机构（如福州分行、厦门支行），负责当地纸币发行与兑换，标注地名可明确责任主体与流通边界，避免跨区域混乱。

类似标注在民国纸币中常见（如“上海”“汉口”等），是早期银行券“区域化发行”特征的体现。

五、设计与特征：美国钞票公司的印钞风格
美国钞票公司承印的民国纸币通常具有以下特点：
- 图案设计：正面多为传统纹饰（如龙纹、云纹）与近代建筑元素结合，伍圆券可能印有交通银行行徽、人物肖像（如象征实业的劳动者或官员）及“中华民国三年”“交通银行”“伍圆”等汉字；背面或含英文说明（因ABNC为美资公司，需标注发行方信息）；
- 防伪工艺：采用水印纸（如“交”字或五角星水印）、凹版印刷（图案触感立体）、彩色纤维丝等，部分券别可能有暗记；
- 文字标识：除中文外，可能印有英文“Bank of Communications”“Five Yuan”及美国钞票公司缩写“ABNC”，体现中外合作的痕迹。

六、历史意义与现状
1. 金融史价值：该券是民国初年“中外合印纸币”的典型案例，反映了当时中国金融体系的半殖民地特征——依赖外国技术印钞，同时见证了交通银行作为国家银行的地方实践；
2. 区域经济史：标注“福州厦门”，是研究民国时期福建金融网络、通商口岸经济的重要实物资料，体现了纸币流通与地方商业的联动；
3. 收藏现状：此类纸币因存世量较少（历经战乱、回收销毁），且兼具历史、艺术与稀缺性，成为民国纸币收藏的热门品种，品相完好者市场价值较高。

总结
民国三年交通银行伍圆券（美国钞票公司·福州厦门）不仅是一张货币，更是20世纪初中国社会转型、金融现代化与中外经济互动的缩影。它承载着北洋政府的财政困境、交通银行的职能探索、外国资本的技术渗透，以及东南沿海地区的商贸活力，为研究民国金融史、地方经济史提供了鲜活物证。